Hoe de klepsteel te repareren

Reparatiestappen voor klepsteelbelasting
①Gebruik een vijl om de braam van de klepsteel te verwijderen. Gebruik op het ondiepe gedeelte een platte schop tot een diepte van ongeveer 1 mm en gebruik vervolgens een zanddoek of een haakse slijper om het op te ruwen. Op dit moment verschijnt er een nieuw metalen oppervlak. .
②Reinig het oppervlak met TL-700 metaalreiniger om het gerepareerde oppervlak olie-, stof- en vuilvrij te maken.
③Slijtvast reparatiemiddel aanbrengen.
④Detail trimmen.

Voorbereiding en coatingproces van slijtvast reparatiemiddel
①Volgens de volumeverhouding van 3,8: 1 om reparatiemiddel voor te bereiden;
②Schraap de lijm op het bekraste oppervlak, de eerste pas moet zo min mogelijk worden aangebracht, van boven naar beneden, er zijn geen luchtbellen toegestaan;
③Na 1 uur van de eerste lijmlaag (dat wil zeggen, na de eerste uitharding van de lijm), reconstitueer je het reparatiemiddel zoals vereist en breng je de tweede laag aan, die 1 ~ 2 mm hoger is dan de oorspronkelijke maat;
④Na natuurlijke uitharding gedurende 1 uur, kan het gedurende 3 uur worden verwarmd met 80 ~ 100 ℃ jodium-wolfraamlamp.

Vereisten voor detail trimproces
①Gebruik een vijl, schraper, schuurlinnen en ander gereedschap om de lijm te verwijderen die groter is dan het oorspronkelijke formaat. Meet op elk moment tijdens bedrijf. Maak de lijmlaag niet lager dan de oorspronkelijke maat en reserveer 0,5 mm als eindbedrag;
②Wanneer de maat het eindbedrag bereikt, gebruik dan de voorbewerkte slijpbanden voor het afwerken (80-mesh schuurlinnen);
③Wanneer de maat groter is dan de originele maat 0,2 mm, vervang dan de amaril en maal tot de nauwkeurigheid van de werkelijke maat.

Preventieve maatregelen:
Vanwege de reparatie ter plaatse moeten de stof- en olievlekken rondom de reparatie (met name het bovenste gedeelte) worden opgeruimd om de kwaliteit van de reparatie te waarborgen; na de reparatie, als er gebreken zijn (zoals kleine poriën, enz.), Moet de lijm worden gerepareerd.