1. De klep is getest op sterkte en afdichting voordat hij de fabriek verlaat. Bij gebruik moeten alle gewrichten in de begintoestand worden gehouden.
2. Het handwiel van deze serie kleppen is gemarkeerd met openings- en sluitrotatierichting en het bovenste deel van de open en sluithendel is uitgerust met een openings- en sluithoogteschaal voor aanpassingsindicatie.
3. Wanneer de klep aan de pijpleiding wordt gelast, moet de klep worden geopend en moet de nek worden beschermd met vochtig materiaal om warmtegeleiding op hoge temperatuur te minimaliseren om schade aan de afdichtingsvuller te voorkomen.
4. Bij het sluiten van de klep is het verboden om de afterforce-hendel te gebruiken. Wanneer de poort naar boven is gesloten, moet het handwiel 1/2 draai draaien om de poort in de drijvende toestand te maken.
5. Tijdens het gebruik van de klep moet regelmatig een bepaalde hoeveelheid vet in de vetverbinding van de motorkap worden geïnjecteerd.
6. Als de klep lekt als gevolg van slijtageonderdelen tijdens het gebruik, moet deze op tijd worden vervangen.
7. Tijdens het onderhoud van de klep moet de binnenholte worden gereinigd en moeten de transmissiedelen tijdens de montage worden gesmeerd.
8. Wanneer de klep in opslag is en buiten gebruik is, moet de poort zich in de gesloten stand bevinden en op een geventileerde en droge plaats worden geplaatst voor langdurige opslag, en moet deze regelmatig worden geïnspecteerd en onderhouden.